Оригинал статьи: http://www.breakawayskate.com/skate/articles/dp4.html
         Перевод - lenick

Действительно ли эта техника работает? И почему? Насколько она быстрее классической техники? И как вообще умудряются так кататься? Спросите 10 скейтеров, и вы получите 10 разных ответов. Такое часто происходит, когда вы начинаете интересоваться double-push. Но почему? Если вы спросите меня, я вам скажу, что это потому, что даже многие продвинутые скейтеры, даже те из них, кто хорошо владеет техникой double-push, на самом деле не очень хорошо понимают, что же это такое – double-push. Не думайте, что если известный скейтер может хорошо катать double-push, он также сможет объяснить, как это работает. Я до сих пор не понимаю, почему некоторые лучшие в мире скейтеры избегают обсуждения этого предмета, и более того, продолжают преуменьшать роль double-push в скоростном катании. Люди часто побаиваются вещей, которые они не понимают, и уж тем более никто не хочет признаться в том, что он не может объяснить что-то, что он на самом деле делать умеет.

Нет никаких сомнений (по крайней мере, для меня), что результатом повсеместного применения техники double-push стал существенный прогресс в результатах, который мы видим как в США, так и за рубежом. Конечно, сегодня гораздо больше хороших скейтеров, чем было 5 лет назад, не прошли даром и усовершенствования в тренировочных методиках. Но я не думаю, что это само по себе позволило достичь сегодняшних поразительных результатов на дистанции, к примеру, 10 км, а именно – менее 15 мин в некоторых случаях! Можно сказать, что в скоростном катании на роликах, техника double-push произвела почти такую же революцию, как технология klap в ледовых коньках (На коньках, выполненных по технологии klap, лезвие крепится к ботинку только у носка и может свободно отсоединяться от пятки на некоторый угол. За счет этого продлевается время контакта лезвия со льдом в процессе отталкивания – прим. переводчика). В то время, как klap – это прямой результат технического прогресса в производстве оборудования, техника double-push – это просто более эффективный способ двигать свое тело вперед. Моя задача в этой статье объяснить основную причину, за счет чего это происходит.

Одно отталкивание или два

Главное преимущество double-push в том, что сила может быть приложена двумя способами. В классической технике это невозможно. Фаза скольжения (glide phase – положение ноги строго под корпусом, в то время как другая нога производит отталкивание) в классическом варианте – это напрасная трата энергии. Что делает double-push, так это находит возможность перенаправить эту статическую энергию в нужное русло. Объясняя суть техники double-push, мне нравится использовать сравнение с греблей, как способ подчеркнуть ее преимущества. В процессе гребли вы двигаете лодку вперед только во время собственно гребка. После того, как гребок веслами произведен, вы должны вынуть весла из воды, вернуть их в исходную позицию, и поместить в воду снова, чтобы начать следующий гребок. Во время этих операций энергия тратиться впустую и лодка теряет скорость. Теперь представим, что у вас два комплекта весел, и вы можете делать гребок вторым комплектом, в то время, как первый готовите к следующему гребку. А теперь еще представьте, что этот лишний гребок не забирает много дополнительной энергии (если вообще забирает), вы просто как бы продолжаете тратить энергию на возврат первого комплекта весел в исходное положение. Звучит слишком хорошо, что бы быть правдой? Поверьте, это именно тот процесс, который происходит при катании стилем double-push.


Рисунок 1 графически иллюстрирует фигуру, которую описывает правая нога в процессе движения. В классической технике прикладывается только один момент силы (F1), когда скейтер делает отталкивание. В технике double-push присутствуют два момента силы. F1 представляет силу, которая прикладывается в процессе движения опорной ноги внутрь (вместо статического скольжения вперед в классической технике). F2 представляет силу, которая прикладывается в процессе обычного толчкового движения ногой. Чтобы проиллюстрировать практические преимущества этого, давайте посмотрим на пример ниже: Скейтеры A и B оба едут со скоростью 30 км/ч. Скейтер A, используя классическую технику, должен развивать мощность, скажем, 150 ватт, чтобы прикладывать силу F1 для поддержания такой скорости. Чтобы этого добиться, скейтер A должен разгибать ногу в процессе отталкивания до угла 100 градусов в колене, достигая смещения ноги на 24 дюйма.

Чтобы поддерживать ту же скорость, скейтер B (используя технику double-push) должен также развивать мощность 150 ватт (таковы законы физики). Тем не менее, поскольку скейтер B имеет два варианта преобразования этой мощности в силу, он может прикладывать 50 ватт посредством силы F1 и 100 ватт посредством F2. Это означает, что скейтер B может ехать в менее глубоком приседе и делить то же самое общее смешение толчковой ноги в 24 дюйма на смещение в 6 дюймов для F1 и 18 дюймов для F2. Давайте вспомним, что езда в более глубоком приседе имеет тенденцию вызывать раннюю усталость мышц, т.к. статическое напряжение в мышцах уменьшает скорость циркуляции крови. Это, в свою очередь ограничивает возможности отвода молочной кислоты из мышечных волокон, что и вызывает раннюю усталость и, в конечном итоге, отказ. Будучи способным, используя double-push, катить в меньшем приседе, скейтер обеспечивает свои ноги лучшем кровотоком при прочих равных условиях, и как следствие более поздней усталостью.

Продолжайте двигаться, не останавливайтесь

Вы когда-нибудь оставляли включенными фары своей машины, и вынуждены были после этого заводить ее "с толкача", из-за того, что аккумулятор разряжен? Если да, то вы знаете что самая трудная задача – это заставить несколько тонн металла начать двигаться. Как только вам удалось сдвинуть машину с места, то двигать ее дальше становится относительно легко. Вы, возможно, будете двигать машину целых 20 секунд, прежде чем потратите то же значение энергии, которое потребовалось для того, чтобы просто сдвинуть ее с места. Эту экономию энергии называют моментом сохранения импульса.

В классической технике, неработающая (поддерживающая) нога (ее колено и бедро) находится в стационарной позиции, просто поддерживая корпус и, таким образом, энергия тратиться на статическое напряжение мышц в этой ноге.

В противоположность этому, в технике double-push поддерживающая нога не стоит на месте, а двигается во внешнем направлении, т.е. в том направлении, в котором сила уже приложена посредством толчковой ноги, что существенно увеличивает эффективность качения (это похоже на подталкивание автомобиля, который уже движется за счет инерции). Конечный результат заключается в том, что общая эффективность увеличивается за счет сокращения энергии, требуемой для поддержания необходимой скорости.

Изучение техники double-push – это процесс, требующий большого количества времени, иногда на это уходят месяцы. Более того, способность правильно повторять последовательность движений – это только половина дела. Возможно, придется потратить еще столько же времени, пока вы на самом деле сможете использовать все преимущества double-push.